今天给各位分享大轮毂薄胎和小轮毂厚胎哪个比较好?总结一下它们各自...的知识，其中也会对汽车轮毂大轮胎薄进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注极速百科网，现在开始吧！
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轮毂尺寸越大越好?还真不一定!
1、不是。在轮胎外径不变的情况下，要换大轮毂就必须要换高扁平比的轮胎，如此一来，车的横向摆动是小了，车子开起来会更稳，过弯时的感觉也会更轻盈。
2、轮毂尺寸不是越大越好的。轮毂大小和油耗也息息相关的。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。
3、不是。在车胎外径没变的状况下，要换大轮毂就相应要换高扁平比的车胎，如此一来，车的横向摆动是变小，车子开起来会愈发稳定，弯道时的体验也会更轻盈。
4、轮毂尺寸不是越大越好。以下是汽车轮毂的具体介绍：工作方式：轮毂轴承单元采用轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。
5、任何汽车，在汽车登记证书里，已经写明了原厂轮胎的规格。那在这个规格基础上，增大轮毂尺寸，势必就要用到扁平比更低的轮胎。但这容易导致经过坑坑洼洼路面的时候轮胎鼓包或者损伤。因此要参考自己日常行驶的路面情况来决定。
6、因此汽车轮毂尺寸并不是越大越好，我们要根据实际情况来选择汽车轮毂。比如轿车底盘普遍较低，因此在操控性上要求更高，所以我们在选择轮毂的时候可以选择大尺寸轮毂。但是汽车轮胎尺寸也要相应调整，这样才能提升其操控体验。
大轮毂和小轮毂区别那个好
1、没别的，大轮毂从外观看上去，颜值、档次都要比小轮毂要好，另外，轮毂尺寸大，相对应的胎宽也会更大，在车身稳定性上，也相比于小轮毂要做得更好。
2、首先，对于汽车轮毂来说，过大或过小都不好，对于普通代步车而言正好才好。轮毂和轮胎是一对“黄金搭档”，但它们也是一对互相争斗的“对手”。在相同组合直径的前提下，轮毂尺寸越大，轮胎的扁平率越大。
3、大轮毂的车辆，看起来会非常的大气，车辆的运动感十足，尤其是一些大轮毂的轿车，比小轮毂的轿车，看起来更加的炫酷。而且车辆的轮毂越大，车辆行驶时就会更加平稳，即使经过凹凸不平的路段，车辆也不会出现飘忽的情况。
4、车轮越大，车越宽，会越稳。不能私自改装，否则会增加油耗。优点，毫无疑问，大轮毂薄轮胎的缺点就变成了它的优点。在驾乘舒适性方面要更好。而这些汽车的油耗一般不是很高。因此，许多人还是喜欢。
5、一般扁平比大的车正常开有些十万公里轮胎还磨损不到标记线，而使用低扁平比的运动型车基本上很少有使用超过6万公里的轮胎。
大轮毂与小轮毂有什么优缺点,买车时因该怎么选?
1、没别的，大轮毂从外观看上去，颜值、档次都要比小轮毂要好，另外，轮毂尺寸大，相对应的胎宽也会更大，在车身稳定性上，也相比于小轮毂要做得更好。
2、缺点：大尺寸轮毂一般较重，会增加车辆的整体重量和惯性，影响加速性能和燃油经济性。此外，大尺寸轮毂在通过不平路面时的弹性较小，对悬挂系统的响应要求较高，可能会降低乘坐舒适性。
3、很多人买车都喜欢大轮子，因为大轮子看起来就是高档车型，显得威风凛凛，很多车企还特意用轮毂来区分高低档车型，轮毂经过改装，换成了更大的轮毂，看起来确实帅气又运动，但是很多换了大轮毂的车主往往后悔莫及。
4、汽车轮毂大小的优缺点如下：大轮毂的车辆，看起来会非常的大气，车辆的运动感十足，尤其是一些大轮毂的轿车，比小轮毂的轿车，看起来更加的炫酷。
5、轮胎瘪率越低，转弯时胎腹变形造成的汽车滑动角度越小，指向精度越高，汽车响应越快，路面传递给驾驶员的信息越丰富，操控感越直接。 同时，轮毂尺寸越大，制动盘和卡钳越大，制动力越强。
薄胎和厚胎有什么区别?
1、以下是薄胎和厚胎的具体区别：，舒适性方面：厚轮胎要比薄轮胎乘坐和驾驶更舒适。薄轮胎是为运动而打造，比如马自达阿特兹，5L创驰蓝天尊崇版为19寸轮毂，乘坐舒适性选不如本田雅阁，同宽度轮胎，厚轮胎感觉更舒适。
2、薄的号，那叫扁平率，轮胎距离地面越低，操控性和安全性越好，比如，你开车呢，你的轮胎爆了，你的轮胎距离地面很低，轮辋能立刻着地，方便你控制方向。
3、薄胎和厚胎的区别：薄胎 轮胎越薄，振动滤波越差，振动越直接。高性能车和跑车会尽量用薄胎。当胎壁太薄时，受到撞击或意外损坏时阻力很差。
4、但如果当前路况不是很好，薄胎可以明显感知，说明薄胎有明显的颠簸。当我们使用厚胎时，它们的抓地力和观感不如薄胎，相对较弱。
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