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飞度改装一万元的案例,飞度合法改装推荐
1、或者说第四代飞度应该怎么改？聊第四代飞度的改装前，先来回顾一下历代飞度的改装案例，毕竟飞度的改装历史真的太精彩了。
2、为了参加大型车展，他必须得把这辆本田飞度GK5改装得很有视觉冲击力。车头带拉杆的巨大前铲是车主自制的，后扰流和大尾翼都非常显眼。显然车主Andy非常清楚大家喜爱的网红车需要具备什么东西。
3、举一个简单的例子，原厂飞度以60迈以上的速度过一个稍微急点儿的弯道时，都会飘到你不由自主的踩下刹车。所以关于飞度的改装，避震肯定要放在第一位。
4、改装后的前照灯可以配备高低总成。汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，也与夜间行车或恶劣天气条件下的安全行车息息相关。车灯的使用和维护不容忽视。
飞度改装一万元的案例
家里人一看到我买东西就是你又在糟蹋钱，我就一句，飞度不改不如推下海，图片不多，断断续续的往上装，除了膜不是我贴的其他全本人自己动手搞定。第一次发帖子有什么不对之处还请指教。
这台飞度是17年8月份提的车，858版本的，到现在呢两年多了，然后呢就是在这个平台记录一下它的变化。
宽体是低趴姿态玩家最流行的玩法，但其实最早期的宽体也是来自赛车竞技，所以这东西其实是一脉相承的，看你怎么去用而已。
第四代飞度上市不久便有了改装案例，并且改装思路以及内容都非常丰富，可以看出飞度的改装文化其实是早已深入了人心。
但是“飞度不改不如推下海”，自己是一位90后爱车人士，从小就对汽车有独特的喜好，所有的玩具当中也独钟爱汽车一类。当有了自己的第一台汽车后，改装梦就已经悄然萌芽，就想要把它变得独一无二，心目中的GK5。
飞度改装案例推荐
1、飞度改装万元案例 更换KYB的黄桶套装减震器...500元。原厂避震器的性能无法直接看到，需要换上一套有用的避震器。避震占了预算的一半，不要心疼这笔钱。换减震器绝不是在操控上的零敲碎打的改进。
2、飞度改装一万元的案例 更换KYB的黄桶套装避震——5000元。飞度原厂避震的性能简直无法直视，所以换上一套好用的避震很有必要。避震占了预算的一半，可别心疼这钱改避震对于操控的提升绝不是一星半点的。
3、飞度改装一万元的实例 拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视，因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半，可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的。
飞度改装案例推荐,飞度简单改装160匹马力
1、飞度只是简单的修改为160马力。飞度原来的5L发动机已经可以爆发出131马力，所以如果你想达到160马力，不需要太多的改装就可以达到。建议把ECU刷到二阶。刷完二阶，GK5的马力已经可以达到150匹了。
2、飞度简单改装160匹马力 飞度原厂的5L发动机已经可以爆发出131马力，因此想做到160匹马力的话不需要做太过重度的改装也能达到。
3、飞度简易改装160匹马力 飞度原厂的5L汽车发动机早已能够出现出131马力，因而努力做到160匹马力得话不用做过于中重度的改装也可以做到。
4、尾翼改装：飞度安装的尾翼多为带高位刹车灯的尾翼，安装是必须要打孔的尾翼就是装饰外观，使其尾部好看多了，并且还运动味十足，且还有有定风扰流的功用。
5、宽体是低趴姿态玩家最流行的玩法，但其实最早期的宽体也是来自赛车竞技，所以这东西其实是一脉相承的，看你怎么去用而已。
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