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发动机顶缸是什么原因
汽车发动机顶缸的具体原因如下：坚硬的物体掉入燃烧室。气缸中出现不可压缩的坚硬物品，造成发动机启动时气门锁死，此时发动机可能会出现顶缸的情况。
即便是正时链条、皮带不脱落，也有可能发生顶缸，比如俗话说的跳齿，正时皮带工作时间太长、超过时限，或者是正时皮带的调整松紧装置失效后，正时皮带和正时轮的配合不再那么紧密，有一定的间隙和松旷，常会发生这样的事情。
发动机顶缸是连杆间隙过大引起连杆太长发动机转起来之后顶到发动机汽缸就是顶缸。假如发动机顶缸就意味着报废。
汽车发动机顶缸是指正时链条或皮带脱落曲轴销断裂。
顶缸就是连杆间隙过大引起的连杆过长，发动机转起来以后就会顶杠。敲缸分为燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。
换了正时链条,怎么还打不起火,修车说没缸压,说又顶缸了,请问专家解释...
长安逸动换完链条没缸压，是正时标记没有对好。更换正时链条后没有缸压，那有可能是正时标记没有对好。需要重新对标记，还要检查是不是气门出问题了根据具体的生产日期和发动机型号以及实际的轮系配置选择准确的附件皮带。
亲您好很高兴为您解换正时链条后+打不着车？长时间打火对发动机有更换正时链条对发动机有影响。更换效果不好会影响发动机的使用功能；更换效果好会增强发动机的使用功能。
根据你的描述。这种现象建议你检查下正时链条的安装是否到位？是否存在问题？如果着车后突然没有缸压，说明正时链条的安装出现了问题。有可能导致气门损坏，而导致没有缸压。建议根据以上进行检查，望采纳，谢谢。
首先确定哪个缸的缸压低，然后从火花塞孔导入少些机油在测。如果还是过低，就需要大修了。现实当中，发动机没有缸压，去4S店或是专业汽修店，让专业技师维修。自己是搞不定的。
摩托车顶缸机和链条机有什么区别么?懂车的说说看~
1、摩托车顶杆机与链条机的区别如下：气门组传动方式不同：顶杆机与链条机的区别就是配气传动机构的动力传递方式不同一个是通过顶杆传递一个是通过链条传递。
2、摩托车链条机和喷射器机最大的区别就是它的配气系统。顶出机是下凸轮轴，气门顶出杆控制气门的开闭。链式机是顶置凸轮轴，曲轴通过正时链条控制凸轮轴和摇臂来驱动气门的开闭。
3、是顶杆机，摩托车的顶杆机和链条机，主要是配气方式不同，顶杆机是下置凸轮轴，由气门顶杆控制摇臂等开闭气门，链条机是顶置凸轮轴，曲轴通过配气链条带动摇臂控制气门开闭。
4、摩托车链条机和顶杆机的区别：在于发动机内部气门与曲轴的传动方式。链条机是用一根时规链，连接曲轴和凸轮轴，使得气门在凸轮轴的转动下进行进排气的工作。
5、摩托车链条机和顶杆机最大的不同，是其配气系统，顶杆机是下置凸轮轴，由气门顶杆控制气门开闭，链条机是顶置凸轮轴，曲轴通过正时链条控制凸轮轴和摇臂来带动气门开闭。
6、摩托车发动机总体上来说，还是链条机的好些。现在的摩托车，常见的顶杆机一般大多是老款低价位车型，新款车和高端车型基本上都是链条机。
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