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国五车型两个月内清零!经销商开启“走量清库存”模式
留给上海经销商清理国五库存车的时间只剩下不到两个月。自2019年7月1日起，在上海办理注册登记的轻型 汽车 将实施“国六b”排放标准。
目前距离7月1日还有一个月时间，4S店需要迅速清空国五车型库存，借用4S店工作人员的一句话：“价格不是问题，都可以谈，走量清库存才是头等大事。”显然国六排放标准的提前实施，给经销商和车企带来了巨大的压力。
有两种情况对新车价格影响较大，其一是政策改变，特别是2019年6月国五清库存，国六上新车的时候，多家厂家联合全国经销商举办大型促销活动，放出超低价格以求清库存。
面对国六排放标准即将实施的大限，压在厂家和经销商手里的国五车想要尽快清库存，只有一种办法——那就是降价。同样是降价，合资品牌与进口豪华品牌由于定价高等因素，具有更高的降价空间。
去年，广汽传祺的主要任务是清库存，毕竟国五国六排放标准的切换，这是经销商最迫在眉睫的任务。
疫情之下,车企众生相
1、中国汽车流通协会也早有提示：2020年中国经济下行压力不减，春节时间较往年偏早，预期1月份市场需求相比12月份会大幅度下降。注：因部分车企未公布销量及目标数据，上表为不完全统计。
2、资本市场总是最为敏感的，自特斯拉在上海独资建厂消息发布开始，中国汽车市场的新能源细分领域就一直流传狼来了的故事，而这一次，资本意志的强烈表现，如同一封通告，告诫所有车企：狼真的来了。
3、针对当前疫情，诸多车企纷纷调整各自的营销举措，其中调整销售目标、为经销商补贴都是为了能够在市场压力下共克时艰的一种责任，相信在诸多车企不断努力下，中国汽车市场也将在疫情后迎来新的“春天”。
4、扯下疫情遮羞布，对绝大部分中国车企而言，2020年都会是紧张紧缩的一年。淘汰不是说说而已，海马、力帆、众泰退出车市舞台的传闻早在去年末便流传坊间，东风雷诺、海马一月产量为零的事实也体现在上市公司财报中。
5、疫情发生后，全国各地纷纷响应，汽车行业各个车企更是捐款捐物。比如上汽通用旗下的上汽大通紧急响应，为疫区紧急生产了大批负压救护车，用于病人的转运接送。
6、线上购车是车企探索新零售的方式，通过改变单一的销售渠道，为终端销量创造出更多的可能性。不可否认，在消费者还没有完全接受新模式、新理念的情况下，作为先行者要付出更多的人力物力，甚至是财力。
员工内购清库存,能解决车企的燃眉之急?
月6日，据界面新闻报道，上汽大众奥迪已开启员工内购活动，旗下三款产品A7L、Q6和Q5 e-tron车型的员工价较官方指导价下调7至16万元不等。
月28日，东风悦达起亚协同现代汽车集团，捐赠价值500万元的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠现金1，000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等以解燃眉之急。
由于优惠幅度太大，一开始很多用户和媒体都对此表示质疑。奥迪客服回应上游新闻称：“员工内购活动属实，正在严查信息外泄。若有员工倒卖资格，一经发现会追查到底。”换言之，这个优惠活动是真的，只不过是针对内部员工的。
社会上有人专门做大品牌存货、尾货、瑕疵品生意，按照企业正常的流程是拿不到这种货的。
从取消捆绑减负，到取消考核降压；从防护物资的援助，到切实的金融支持，东风悦达起亚用实实在在的措施为经销商解决燃眉之急。 其实，在1月16日，东风悦达起亚召开2020年迎新大会上，李峰总经理曾强调经销商对于东风悦达起亚的重要性。
不过，前面提到的车企至少还算你情我愿的买卖，有些企业为了及时清理掉库存，已经开启了间接性强买强卖模式。
大客户补贴什么意思
大客户补贴就是只需能满足成为大客户的条件就可以享受必需的优惠。以下是关于大客户补贴的详细介绍：公务员等人群：公务员购车享特价优惠机关法人或机关非法人的所有正式员工军、警、法、司、武警均可享受大客户购车优惠政策。
这种补贴的意思是对特定群体优惠。大客户补贴是为了吸引大规模客户群体而采取的一种营销策略，通常是针对企业或组织等大型客户。
大客户补贴，直率地说，只要你能满足成为大客户的条件，你就可以享受一定的折扣。更著名的是一汽奥迪的大客户补贴，其他品牌也推出了这项活动。以一汽奥迪为例，大致可分为三类大客户补贴。一是公务员补贴。
大客户补贴，说白了，就是只要能满足成为大客户的条件，就可以享受一定的优惠。比较出名的是一汽奥迪的大客户补贴，目前别的品牌也有推出这项活动。以一汽奥迪为例，大体可以分为3种类型的大客户补贴。第一种：公务员补贴。
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