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雪铁龙c6优惠9万是真的吗
雪铁龙c6优惠是真的。
此次雪铁龙C6之所以卖得如此优惠，原因在于企业和当地的双重补贴。企业补贴通过适当地让利，提升品牌的销量水平。其目的在于刺激当地汽车市场，车辆有明确要求上“湖北省内非营业私人牌照”。
对于并非长期工作、生活在湖北省内的用户来说，仅这一条便能将许多人拒之门外。同时，购车补贴是在需要“全款购车”之后再转给消费者的，如果操作违规或审核严格的话，外地消费者很容易落个指导价购买雪铁龙C6的下场。
雪铁龙C6相耐丛弊关介绍
雪铁龙C6作为雪铁龙品昌族牌顶级车型，突破了以往的豪华车概念，在具有优雅、精致、豪华等特性的同时，又让我们看到了它独特的个性以及郑首与众不同的魅力。雪铁龙C6是风格，舒适，安全的体现，是雪铁龙品牌理念的完美诠释。
雪铁龙的精髓是舒适、活力、创新。但雪铁龙的高端车一直没有一个持续稳定的车型，经过5年的品牌重整，新出现的C6成为雪铁龙公司迄今最豪华、最高级的轿车，无论技术还是造型都让人感动，它再现了50年前辉煌的DS轿车的前卫风格。
以上内容参考百度百科-雪铁龙C6
湖北雪铁龙c6优惠政策
湖北雪铁龙c6优惠政策如下：
此次雪铁龙c6优惠活动仅在湖北地区，而且湖北地区的销售人员表示，对于购车者必须是湖北的户口或者是在湖北缴纳半年以上社保才可以享受到相关的优惠补贴（具体以4S店为准），所以外省不符合条件的朋友可能要让你失望了。
法系车在国内市场一直是不景气的，东风雷诺退出中国市场族模，DS品牌卖给宝能，作为仅剩下在中国市场上的雪铁龙和标致成了法国人在中国汽车市场上的最后颜面。正是由于这样的原因，使得神龙公司旗下车型开始降价，补贴的金额，也是需要先支付然后再返还的。慎穗颤
车型特点
其前脸采用多层次的格栅设计，虽宽败然没有随大流采用“大嘴”造型，但效果却出奇的好，与格栅融为一体的全LED大灯，不仅让前脸有极佳的立体感，还拉升了前脸的视觉宽度。位于格栅上方的天使之翼LED日间行车灯则是点睛之笔，不仅让前脸有鲜明的视觉感染力，更增添了鲜活的灵性。
东风雪铁龙C6线条饱满流畅，圆润的曲面带来十分壮硕的力量感，虽少了些许硬朗，但多出了几分的优雅与豪华气质。“脚下”的“风火轮”五辐式双色轮毂，为儒雅的东风雪铁龙C6增添了几分运动气息。
才优惠完9万，雪铁龙又推新C6！这下好了，都等新车降价？
终于，在3月份湖北省政企联合的这一波疯狂补贴之下，曾经滞销的雪铁龙C6在3月交付量超过了2500辆，而也正是凭借这一波高达9万元的综合优惠补贴，让一款售脊型价超过20万元的法系旗舰轿车，最终实际所销售的裸车价格居然跌至了12万元区间。所以至此我们也就能够得出一个结论，即：“没有卖不动的车、只有不够到位的价格”，大家说是不是这个道理？
不过，来到4月份，前脚2021款雪铁龙C6刚优惠完9万的大热潮还未褪去，后脚雪铁龙就又再次推出了新的C6车型（2023款），这葫芦里卖的是什么药呢？而且需要注意的是，2023款雪铁龙C6 纪念版车型的售价来到了23.68万元区间，好家伙，这可比之前的2021款 C6 舒适版价格还要贵了1万元。所以也就不禁让人想问：雪铁龙这心里面到底是咋想的？
从产品本身来看，2023款雪铁龙C6纪念版车型继续保持现款车型的外观、内饰设计，而区别则仅是在舒适版的基础上增加了LED大灯组、前驻车雷达、前后排头部前帘、副驾驶电动调节以及自动防眩目功能。
把这些功能拆分、单论樱猜猜配件在市场里的价格来算，雪铁龙仅仅只是在原有车型的价格基础上上涨1万元，倒也不算多。但问题是，之前消费者就已经在3月份购买或者是有听说过12万多的C6共创版车型，那现在新的2023款C6纪念版即便增加了一些配置，但关键是政企补贴的那9万块钱已经没有了。
如此一来，留给新款雪铁龙C6的就会有一个很大的问题，那便是谁还会愿意在当下花23万多、落地超过25万的价格去买一台所谓的新款雪铁龙C6？这价格，我去买全新的本田雅阁e:PHEV、比亚迪汉DM-i、特斯拉Model 3都一点问题都没有，所以雪铁龙这波操作真把人给搞懵了，葫芦里到底是卖的什么药呢？
在我看来，雪铁龙4月1日上市新的2023款 C6 纪念版车型，其实无非不也就是想向外界证明，雪铁龙是有在持续更新新产品的。换句话说，如果该改款的车型我都不改，那势必就更加印证了网上所说：雪铁龙把C6车型所积压的库存给清理完之后，下一步就是要退出中国市场，卷铺盖走人了。
如今新的2023款 C6 纪念版车型正式推出，尽管变化不是很大，但却表明了自己将会坚守中国市场的决心。所以从厂家的角度来说，这个2023款的雪铁龙C6车型还真就不得不推出来才行。
当然了，站在消费者和用户的角度，新款雪铁龙C6又重新回归到了20多万的价格，对于那些想要去抄底入手或者继续以12万左右价格购买的朋友们来说，几乎也是不太有可能了。毕竟，这一波政企补贴已经过去，即便厂家后期会对新款车型进行降价销售，那也不可能达到像3月9万之高的降幅，所以新款C6后续的销量表现自然也就可想而知了。
总的来说，虽然我们都希望新款的雪铁龙C6未来还会有像之前那种优惠9万元之高的降幅出现，但不得不承认的是，这回新的2023款C6纪念版车型上市，其实更多的也是厂家在给自己刷一波存在感，或者说是证明他们还会在华继续兆答坚持下去，而不会像外界所传言的那样轻易地就退出中国市场。
无论怎么说，在汽车市场里看到一款“老车”还能够有所更新，这肯定是一件好事，但与此同时我也想说：一款车想要真正卖得好，还得是靠自身优秀的产品力才行。所以，我反倒是更期待雪铁龙C6到底啥时候能够换代这件事情，毕竟，光想着等新款C6再降9万，那几乎不可能，因此还不如等一等全新车型。不知道对此你们怎样认为呢？评论区里留言讨论说说吧。（文/优视汽车 大卓）
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雪铁龙C62020款最低多少钱可以落地？雪铁龙C6优惠价
目前，雪铁龙C62020款的官方指导价为189900元-275900元，雪铁龙C62020款如宴360THP豪华型的官方指导价为201900元，目前普洱市没有什么优惠，购置税和车船谨郑税等必要花费19667元，再加上商业保险7857元，最终的全款落地价为229424元。
雪铁龙C6车头采用了精致的线条，看起来颇具精美的感觉，加上多幅式中网，看上去很漂亮。
雪铁龙C62020款360THP豪华型内饰采用简约的线条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。此外，该车还饰以银色金属饰条，再加上饰条，很符合该车气质。此外，该车标配了前排头部气囊、发动机启停技术、胎压报警等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，雪铁龙C6配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得祥橡颂这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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