东风Honda全新一代CR-V上市只讲四点(东风田本crv的价格)

2024-01-03 14:30:55  阅读 147 次 评论 0 条

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张祖同有野心,但“保守”的东风本田HR-V没有梦想

1、对本田来说,HR-V就好像一碗鸡汤,增效大概率不会有但就是得做出来。说白了,某种程度上HR-V只是一份应付式的成绩单,或许张祖同一开始就明白了这个道理。

2、总之,东风HONDA HR-V的悬架表现不仅没有以前的“本田味”,变得更高级了,甚至还有点欧系车风味。 除了底盘加分外,转向也可以给很高的分数。东风HONDA HR-V搭载了VGR可变齿轮比转向系统,不仅指向性出色,转向手感和阻尼感也是恰到好处。

3、可以看出HONDA HR-V的混动版本已经不单单是省油了,它更多地抓住了都市年轻人群对车辆动力的需求,而高能低耗也让HONDA HR-V有了与其他混动车型竞争的资本。

4、脚下的路由自己定义,这就是东风Honda面对潮尚之路给出的口号,同时,此次发布的东风Honda HR-V被定义为“都市爬山虎”就是希望它能够像爬山虎一样,靠着自己的本领能够一步一步的向上攀爬,取得属于自己的成就。

5、东风Honda这次引入的全新车型HondaHR-V在全球市场当中已经发展了很长的时间,并且积累了足够多的用户群体与口碑。

东风CR-V:踏上新时代的旅程

可以说,东风CR-V是一款既适合城市生活,又适合跨省旅行的SUV车型,带领着我们踏上通往新时代的旅程。

全新CR-V在配置上也进行了全面升级,更加智能实用。首先,全新CR-V取消了传统的手刹设计,增加了电子驻车 + 自动驻车功能,使此次新车变得更智能,能够更好的匹配日常使用者的需求,让驾驶过程变得更加方便。

作为与CR-V齐名的经典之作,Honda在华的又一款全球车型东风Honda HR-V的出现,再度将家族SUV的产品价值推向全新高度。无论是劲美造型,还是燃油和混动双动力的车型选择,以及卓越驾控等等,都是对新时代用户的深刻洞察。

东风本田CR-V 2022款已于近日正式上市,作为本田品牌下畅销的C级SUV车型,新车在前脸造型、内饰、动力配置和科技装备等方面都有所升级和改进。

最后聊聊试驾过程中的车辆实测油耗,其间我们车上一行4人,空调温度22℃,风速为4挡,整个试驾路线单程为30km,其中有15公里为城区拥堵路段,但CR-V e:HEV的实际油耗表现十分稳定,实测为2L/100km。

在众多城市SUV中,本田CR-V和大众途观当属合资双剑客。途观车型进入国内销售也差不多有9个年头了,刚步入市场之时就开始了加价提车的旅程,直到如今依然在销量榜占据前列地位。

“六大细节”改动,新款CR-V即将上市,能否安全度过“风波”?

中网格栅等细节进行了调整外观的部分,新款CR-V与现款相比差别不大,造型主要变化集中在前脸部分,不过新车的进气格栅尺寸进一步加大,下包围则采用贯穿式镀铬装饰条,前脸造型看上去更具立体感,辨识度更高。

新CR-V在外观方面进行了一定幅度的调整,并且基本上照搬了海外版的设计。新车增加了雅韵金、月光蓝以及混动版专属的银黛灰配色,提升了CR-V的活力。

近日,东风本田新款CR-V上市,推出燃油版和混动版共17款车型,其中燃油版售价区间为198万-298万元,锐·混动版售价区间为98万-268万元。

新款CR-V的配置版本很多,每个配置的价格差距保持在2-6万元左右,比较好的一点是,除了最低的两个版本之外,CR-V的一整套主动安全功能都下放到了20万元以内,这方面没有给比较注重安全的消费者带来较大的压力。

东风本田CRV和新本田雅阁和丰田凯美瑞介绍下!

丰田凯美瑞拥有4885(4900/4905)*1840*1455mm的车身尺寸和2825mm的轴距。

刘裕和的话听上去似乎有些过于自信的味道,而东风本田总经理尾崎满的一番话则更让人惊讶。尾崎满称,在走向轿车化后,新CR-V的竞争对手清单中将增添凯美瑞、雅阁这些中高级轿车的名字。

综合对比来看,雅阁和凯美瑞在造型上都比较运动时尚,而雅阁的整体风格更显成熟,凯美瑞则更加全面,适合喜好不同的消费者。

全新一代CR-V插混:第四代i-MMD加持,舒适是其主打

1、第四代i-MMD也带来了近乎纯电动车的驾驶感受,作为一款插混车型,它整体的驾驶、乘坐感受更趋向于纯电动车。

2、总结:第四代i-MMD双电机混动系统确实是有着较强的硬实力的,相比较目前市场中的主流混动系统,有着不错的竞争力。

3、回到消费层面,如何激发消费者的购买欲望,最终的比拼还将回到产品体验上。购买混动车型最为主要的原因不外乎两点:省油、续航不焦虑。

4、近日,国内正式迎来了东风Honda全新一代CR-V e:PHEV(下称插混版)焕新上市,新车指导价为259-299万元,共推出3款车型。值得一提的是,它搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统。

5、全新一代CR-V e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机混动系统,拥有更多的驾驶乐趣。

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