今天给各位分享赛拉图欧风的知识，其中也会对赛拉图欧风油耗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注极速百科网，现在开始吧！
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赛拉图标准配置的怎么样?
在配置方面赛拉图没能很好的贯彻“高配”路线。abs、ebd、bas（刹车踏板辅助）、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd这些都是做为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的。
该车的参数有以下几个方面：发动机：赛拉图6手动挡搭载的是一台6L L4自然吸气发动机，最大马力为111PS/6000rpm，最大扭矩为145N·m/4500rpm，符合国四排放标准。
缺点是占用空间较大且成本较高。赛拉图欧风配备的前后盘式刹车以及195轮胎保证了它的有效制动性能。
赛拉图的配置非常齐全，它配备了多种高科技安全配置，比如车身电子稳定系统，驾驶辅助系统等等，这些都能够在行驶过程中提供更多安全性。07赛拉图价格合理 07赛拉图的价格也非常合理，考虑到它的性能，价格还是十分合理的。
赛拉图欧风这车怎么样?
空间 起亚赛拉图的内部空间很宽敞，一般4个人能够舒适的坐在车内，同时车辆的行李箱容量也很大，可以满足普通家庭的出行需求。
赛拉图欧风还是不错的，作为日常的代步工具完全够用。赛拉图欧风是韩国起亚公司旗下的一款车型，该车型的设计风格就像它的名字一样，欧洲风行，融入了很多欧洲的设计元素，属于典型的两厢车设计。
值得。09年二手起亚赛拉图动力强劲，外观时尚不老气，价格便宜具有性价比，因此非常值得购买。对于资金不足的人来说，二手起亚赛拉图欧风是一个很不错的选择，能花更少的钱买到自己喜欢的品牌车型。
起亚赛拉图这个车型的话整体的质量挺好的，动力强劲后劲足，维修保养经济实惠，耐用、皮实、故障率低，虽然这个车虽然停产了，但是二手车市场还是有不少的，这个车实际使用中作为家用还是非常不错的。
好。起亚作为一家全球知名的汽车制造商，质量管理体系来监控生产过程，确保每辆车的质量达到标准。起亚在生产过程中使用优质的材料和零部件，以确保车辆的耐用性和可靠性。
赛拉图欧风与赛拉图底盘一样吗
赛拉图欧风与赛拉图底盘一样。欧风直接套用赛拉图的底盘，悬挂调教一致。少了尾箱的拖累，欧风比赛拉图连续S型弯道更好控制车身姿态。配置上，欧风直接运用赛拉图现有的配置，除了三厢和两厢差别外，赛拉图和欧风的区别不多。
不一样。欧风是两厢的，外形是一款很时尚的车型，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
福瑞迪在韩国就是新款赛拉图，是赛拉图的换代车型，但是到中国后，后避震简化成扭力梁式了。赛拉图的性价比不错，尤其是欧风。欧风是两厢的，但其后备箱比其他两厢车大很多，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
我本人就是去年买的赛拉图手豪。赛拉图和欧风只是外壳不太一样，剩下的基本都是一样的。在这里说一下优缺点。缺点是：2500公里后，冷车启动气门挺杆异响，2分钟后消失。
cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，价格在8到10万，和伊兰特共平台，底盘一样发动机一样动力总成都一样，只不过调教有点差别而已。舒适为主，运动很一般。目前在中国是东风悦达起亚在产。
赛拉图欧风是国几
国四。根据查询相关公开信息显示，08款赛拉图欧风符合国四的排放标准，是国四。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，国四排放标准于2010年开始实行。
您好，很高兴回答您的问题，15年以后生产的起亚赛拉图欧风尾气排放都是国五排放标准的。
您好，2008款赛拉图是国4标准的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
国三。国家第三阶段机动车污染物排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准。也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
年款起亚赛拉图汽车的排放标准属于国四。2010款起亚赛拉图汽车属于国四排放标准和车辆尾气的排放是分不开关系的，以汽车尾气排放来制定的相应标准。
相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。
赛拉图欧风电瓶尺寸是多少
电瓶尺寸为24*14*18厘米 70电瓶尺寸为30*17*24厘米，电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。
汽车电瓶知识解析：容量·待机时间·使用寿命&更换标准 汽车「亏电」应当如何处理，原因是什么？此类问题主要困扰着用车频率低的用户，很多车辆一年中只有在家乡的几个月，甚至更短的时间才会正常使用，其他实现都是闲置状态。
赛拉图原装电瓶是风帆，型号是6-QW-60YD，免维护60AH 12V。8l发动机因为起亚在韩国本土并没有推出8l赛拉图，所以在国产之后因与北京现代的“亲密”关系所以照搬伊兰特8l发动机。
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