本篇文章极速百科给大家谈谈如何看待现代汽车的高性能N系列?，以及现代 性能车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、【韩系动向221】伊兰特N系列再曝光,为何现代执迷性能?
- 2、【韩系动向185】现代伊兰特N亮相,性能超高尔夫GTI?
- 3、对于名垂青史的执着,解读韩国现代N高性能部门,韩系也会玩性能
- 4、现代伊兰特N中期改款,最后的内燃机高性能车!
【韩系动向221】伊兰特N系列再曝光,为何现代执迷性能?
1、如今，现代汽车基本上是两条路线同时走，一方面是新能源路线，油电混动的伊兰特是会有推出。一方面是性能路线，N系列就是其中的代表。而且新能源和高性能并不冲突，不排除今后N系列也会使用纯电动的方式。因此，可以说是为了拓宽产品线，伊兰特这样的车型也推出N系列，即使它上市之后销量不会很大。
2、伊兰特N系列在后悬架上也升级成为了多连杆独立后悬架，所以N系列不是说简单的对外观造型上的提升，而是由内到外对运动性能的全面升级。在内饰方面，则是使用黑色，红色的元素搭配，突出运动感，比如说方向盘的造型，采用了三幅式的运动方向盘，而传统的伊兰特则是四幅式的。
3、现款伊兰特的方向盘是类似于飞机推动杆式的挡把，科技感是很强，而伊兰特N系列的档把虽然样式普通，但也更利于操控。在动力方面，伊兰特N搭载了6T涡轮增压发动机，使用了CVVD技术，其最大输出功率为204ps，最大扭矩为20kgm。后期可能还会使用0T发动机，最大功率275马力。
4、如果消费者在加150万韩元（约7000元）可以选择CVT变速箱。【03】选装中控25英寸大屏幕，250万韩元（47万人民币）而如果消费者选择CVT变速箱的基础上，如果想要升级为25英寸的中控屏幕，需要再增加250万韩元（47万人民币）。因此在韩国市场起步价格往往很便宜，而可以选装的长度是非常高的。
5、混动车型，再加上动力的性能，很容易让人想到CR-V的混动和荣放的混动，估计要是国产上市的话，也是这两个竞争对手。 如果把途胜放在整个混动的大家庭里，它的燃油经济性并不算出色。现代推出这款混动的车型更多的则是考虑到动力，以及在韩国可以获得税收优惠。
【韩系动向185】现代伊兰特N亮相,性能超高尔夫GTI?
1、全新一代伊兰特近日已经在北京车展亮相，而韩国市场，伊兰特N系列也已经快要上市了。与普通版的车型不一样的是，伊兰特N系列在外观内饰，以及动力总成方面，都进行了运动化的提升。如果非要给伊兰特N系列找一个竞争对手的话，我想高尔夫GTI或许是伊兰特N系列的潜在竞争对手。
2、最近从海外媒体获悉，全新 现代伊兰特N预告图曝光，新车基于伊兰特打造，与伊兰特就像是高尔夫与高尔夫GTI的关系一样，伊兰特N主打高性能版本，新车将搭载0T发动机，且有望在年内上市，届时可能进口到国内销售。
3、此外，伊兰特N在20多万这一价位中，还必须得面对小钢炮高尔夫GTI，论知名度、玩车氛围、性能提升，乃至价格，GTI的优势都不小。加之，韩系车目前在国内的市场销量和国民认可度，也难再回巅峰。所以，对于伊兰特N在10月上市、11月开启交付后的市场表现如何，我个人也持怀疑态度。
4、欧洲试水成功后转向国内，此次在广州车展上亮相的伊兰特N和KONA N可以看作是N系列在国内市场的正式登场。外观设计 伊兰特N是北京现代第七代伊兰特的高性能变体。它在基础运动版车型之上增加了更加强大的动态操控性能和更为激进的设计元素。
5、在性能小钢炮领域，如雷贯耳的有高尔夫GTI，而同级的伊兰特也有自己的性能车系版本-伊兰特N。据可靠消息，随着第七代伊兰特的上市，伊兰特N也将出现在国内市场，而且很快就要来了！近日，现代发布了全新 现代伊兰特N的预告图，新车搭载0T发动机，双出排气+尾翼，一看就不好惹。
对于名垂青史的执着,解读韩国现代N高性能部门,韩系也会玩性能
1、现代汽车把旗下的性能部门命名为N部门，有两重含义。
现代伊兰特N中期改款,最后的内燃机高性能车!
1、现代汽车近日，在韩国现代汽车工作室公开了第7代中期改款伊兰特N和伊兰特N line系列。在新能源时代到来之后，很多汽车品牌已经停产了高性能燃油车。其实现代也在这样的转型，在飞思 N、Kona N停产后，伊兰特N就成为了仅剩下的内燃机N车型了，因此意义深远。
2、8月25日，新款现代伊兰特在2023成都车展正式上市，新车搭载5L自吸发动机，共有4个车型版本，官方指导价为98-138万元。
3、在设计上，伊兰特N虽然是基于中期改款伊兰特打造而来，但采用了极具张力的设计，全黑化的中网与全新的下包围让整车有着很强的运动感。在细节上，伊兰特N还带有红色装饰线、高性能轮胎（米其林PS4系列）、N标识的红色卡钳、黑色尾翼、双边共双出的排气孔布局等，无不是在彰显着整车强大的性能。
4、不仅如此，从近日工信部曝光信息了解到，现代还将计划引入伊兰特N Line车型，新车搭载4T涡轮增压发动机。从工信部曝光图片来看，新车将以中期改款后伊兰特为基础进行升级，但整车造型与伊兰特N基本相似，毕竟新车出自N部门。
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