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特朗普和拜登的总统大选对美国电动汽车业意味着什么?
1、美国总统特朗普(Donald Trump)则放宽了燃油排放标准，并计划建设数量较少的充电设施。他将支持化石燃料行业，一些共和党人认为，这样做更有利于美国人的钱包。当3月份通用汽车(GM)和特斯拉(Tesla)的联邦电动汽车税收抵免到期时，特朗普政府阻挠了它们的延期请求。
2、在燃油经济性标准方面，如果特朗普当选，标准可能会放宽；而如果拜登当选，则可能会进一步统一和严格化。 特朗普在贸易摩擦中倾向于单独行动，他曾威胁对欧洲产进口车征收25%的关税，并特别强调要通过新关税打击德国汽车行业。
3、此次，拜登的竞选承诺包括一项2万亿美元的气候计划：将在全国范围内增加50万电动车充电站，为燃油车替换美国制造的电动车提供补贴，并加快电池技术的研究，以支持美国制造业发展，并创造更多就业机会。虽然特朗普多次强调，他是电动汽车的忠实粉丝，但是他的实际行动却在告诉人们他更倾向于燃油车发展。
电动化转型受挫,欧美车企急撤资,电动车不香了?
1、近期，美国和英国等国家在电动汽车政策上已经出现明显的开倒车迹象。就在这两天，拜登政府正在考虑放宽尾气排放法规，放缓向电动汽车转型的步伐。与此同时，通用、福特等跨国车企近期在美也放缓了转型步伐，并推迟电动化领域的相关投资。从政府到车企，之前那种雄心勃勃电动化的劲头没有了。
2、不过这一调整，在中国社交媒体演化为“欧美车企放弃电动化，中国被带坑里了”。
3、但亮眼的业绩并未掩盖这家百年车企在电动车业务上的失意。 财报显示，聚焦电动汽车和创新技术的Ford Model e业务单元虽然二季度营收增长39%，但营收仅为18亿美元，而运营亏损高达8亿美元；整个上半年，福特电动车业务亏损高达18亿美元。
4、年，电动化落后叠加燃油车销量下滑，彻底击碎了长城汽车“最赚钱的民营车企”光环，今年Q1，长城汽车单车净利润再度降至0.08万元，经营活动现金流净额为-82亿元。这进一步打击了市场信心，当前，长城汽车港股股价为4港元，相较2021年的历史高点已缩水78%。
5、动力电池，成电动化转型突破口 随新能源技术不断入侵，传统内燃机技术正在慢慢被电动系统所取代，其中核心技术——电池、电机、电控技术成为众多传统零部件巨头转型的重要发力点。
对华加征100%关税,留给美国的时间不多了
1、美国拟搁置削减对华加征关税计划，为何会搁置首先是为了满足一些美国的利益，其次就是对于美国而言目前的形式就是和中国关系没有那么缓和了，再者就是美国在犹豫不决，另外就是美国在看中国在贸易方面与美国的互动，还有就是美国需要借助一段贸易发展来做出最后的决定，最后就是需要一些智库来谈论做决定。
2、报道称，白宫正在酝酿一系列举措，包括每年对至少300亿美元的从中国进口的产品加征关税。报道称，相关决定可能在本周或下周揭晓。现在阻止美国政府加征关税可能为时已晚，但这些行业协会希望至少延缓这个过程。他们希望所有受到关税举措影响的美国行业能够在这些举措生效之前对其进行评估，并且作出评论。
3、通话中，中方表达了对美国取消对华加征关税等问题的关切。然而，取消对华加征关税并不仅仅是中方的诉求，美方难道就没有感觉到解决该问题的迫切性吗？正如我外交部和商务部发言人多次强调，美取消对华加征关税不仅对中国有利，也对美国有利，而且还对全世界都有利。对此，美方当然是心知肚明。
拜登最爱的汽车竟然来自这个平民品牌
1、拜登对科尔维特确实是真爱，2014年作为副总统的他在美国汽车工人联合会上曾对汽车工人表示：“确实有很多理由去竞选下届总统，但有一个压倒性的理由不去，这就是我想要一台能在4秒完成0-60mph加速的（科尔维特）Z06。
2、据称拜登总统(Joe Biden)正在考虑提高对中国汽车的关税，尽管美国汽车制造商业已受到25%关税和《削减通胀法案》的保护，目前美国市场几乎没有面临来自中国的竞争。
3、拜登曾穿过美国百年品牌Hart Schaffner Marx的西装，也是美国裁缝大师Martin Greenfield的客户，这位裁缝曾经为6位美国总统定制西装，包括艾森豪威尔、约翰逊、福特、克林顿、奥巴马，甚至川普都请过他。他喜欢的牌子也都是美国中产的心头好，比如41位总统穿过Brooks Brothers，之前还去逛过店。竞选时则穿了Ralph Lauren的POLO衫。
4、比亚迪，这家行业领袖公认的构成最大威胁的公司，其关键成本优势来自于其生产锂电池的专业知识，这是电动汽车最昂贵的一个部分。该集团从 20 世纪 90 年代开始成为一家手机电池厂商，如今已发展成为电池领域的世界领导者。
5、当下，在电动车市场则是完全不同，在美国政商界人士看来，即便对中国电动车课以25%的关税，依然无法抵消中国在电动车成本上的巨大优势。这个不仅是美国，在欧洲也有同样的共识。因此最近一段时间，有消息传欧盟内部建议对来自中国电动车征收50%关税。
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