今天给各位分享UCC德曼特Dynamite3,一个炸药骑士的知识，其中也会对ucc德曼特30 2018进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注极速百科网，现在开始吧！
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求推荐一款入门山地车,2000元左右的!求帮助
1、捷安特碟刹山地自行车 圣战 24速 2000左右 我买了一辆，也是上班骑。还不错，比较舒适和轻便，且速度也很快。碟刹也很稳。在山地车牌子里面，捷安特应该是比较好的。希望对您有所帮助。
2、你好。你可以看一下捷安特的atx690-d。2012款。首先，不要看那张单子，过时了，有些车已经停产。真正的价格是根据不同地区1950上下浮动。车架的原材料是捷安特原创的铝合金材料，比传统的轻，硬。台湾彦豪的碟刹，手感和制动性都不错。2012的690-d前叉带有锁死功能，加速相对省力了。
3、BB7吧，淘宝自己看看价格。油碟至少零售600元以上的才可以的。普通V刹其实也挺好的，SHIMANO M421就不错了，关键你又不干嘛，不要太迷信碟刹，不要听店家忽悠！我全车一套X739平推V刹。总结：你别太纠结了，这个价位只选自己喜欢的样子吧，我宁愿用中级别的V刹也不用低级别的碟刹。
4、美利达的勇士600性价比不错。这是2000元内，性价比最高的山地车，介绍哈，。捷安特ATX系列 捷安特ATX系类2012最新官方报价与各车优缺点总结按价格排序：ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野0（1098）细节地方的配置有很大改进，包括改进了牙盘、花鼓、碗组、以及车圈等。
UCC2O22款德曼3配置
UCC2O22款德曼3配置如下所示：全新德曼特3采用了25英寸轮径，不论是通过性、稳定性，还是操控性都得到了完美提升。更令大家惊喜的是花鼓升级轴承很不错，骑起来会更加轻快。采用SHIMANO油压碟刹，提供了出色的性能与操控体验。
变速系统搭载日本喜玛诺ALIVIO 27速变速器，确保顺畅切换齿比。 刹车系统由台湾彦豪油压碟刹组成，提供强劲且可靠的制动力。 传动系统包括日本喜玛诺碟刹花鼓与台湾威盟铝合金车圈，确保动力有效传递。 整体配置优良，性价比极高，在国内市场中难觅对手。
变速系统；日本喜玛诺ALIVIO27速变速系统；刹车系统；台湾彦豪油压碟刹；传动系统；日本喜玛诺碟刹花鼓|台湾威盟铝合金车圈。这款车的配置相当好，性价比可以说在国内没有任何一个品牌可以去和它比。。超值。我的就是这款车。感觉就是不错。看你识货不识货。我感觉UCC自行车就是千里马。
配置 车架：6061铝合金 前叉：日本桑拓xcr可锁死前叉 变速：shimano新款27速alivo 刹车：台湾彦豪液压油刹。花鼓：久裕低端货 我就知道0的。配置确实是很高。美利达和捷安特这个价位的远远不能及，但是我觉得花鼓稍微的差了点。我个人很不喜欢久裕。我喜欢shimano的。很内敛很稳重也很稳定。
UCC德曼特2.0VS德曼特3.0那辆更好,请标明价位配置,谢谢。
跟0的区别在变速套件和前叉上面存在比较大的差异。0配置为Acera后拨+M191窝钉牙盘跟C105前拨3x8速套件。0上面全体更换为Alivio3x9速套件，0要高一个档次，性价比0要好一点点。配置更高一些。
和0的差距就是套件和前叉，0要高一个档次，这个只对性能有影响，要说帅两个没什么区别。性价比的话我感觉0要好一点点。德曼特系列的性价比我感觉都还不错，如果你仔细对比一下车架的细节工艺和漆水，就会发现UCC还是很有诚意的，只不过现在的认知度还没有G和M高。
首先确定了配置的均衡性，再看价格比较，这才是性价比的真正体现。 3000元内的车子，首选是UCC的德曼特0. 品牌仅体现在车架中，剩下的东西无非是SHIMANO等几家变速厂家和专业轮组厂家还有避震厂家拼起来的；而一辆车是不是耐用，一般都体现在小配件中，比如碗组、线管、中轴、脚踏、轮胎等。
德曼特0与德曼特0都完全可以应付长途。长途对车的考验主要是稳定性、适应性。德曼特的车架与整体配件完全没有问题，xcm油压锁死前叉，对路况的适应性很高，对长途中可能的路况变化可轻松应对。如果没有其他需求，德曼特0即可满足要求，且相对性价比较高。
这两个车恰巧我朋友都有，差价是400元，配置差别是套件亚瑟啦和阿里为，差了一个级别。前叉0带自动解锁保护功能，性能貌似也好一点。总体来说个人感觉0性价比更好一点。组装车的性价比应该不如UCC，还是建议UCC。
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