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本文目录一览：
- 1、关于渝长厦铁路长赣段的,看消息说是走攸县到井冈山,不经过萍乡,是真的...
- 2、未来郴州还会修几条高铁线路?
- 3、赣深高铁最新消息:广东段铺轨至深圳北站
- 4、好消息!广深第二高铁东莞始发站有望落子南城-厚街段
关于渝长厦铁路长赣段的,看消息说是走攸县到井冈山,不经过萍乡,是真的...
1、据了解，新建长沙至赣州铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，起自长沙西站，经浏阳、萍乡、井冈山，到赣州西，并从赣县东与赣瑞龙铁路接轨，正线全长约430公里。
2、首先要更正题主的错误，是厦长渝铁路，厦是厦门的简称，按照由北到南的铁路命名规则，一般叫渝长厦铁路，这条铁路涉及到萍乡境内的部分是长赣高铁，萍乡是长赣高铁进入江西省境内的第一座地级市，不过在萍乡境内的设站方案则是经历了一波三折，通过反复论证以及争取才最终确定下来。
3、目前没有最新消息。消息是正在建设中渝长厦是国家“十三五”拟规划建设的一条高速铁路通道，据目前掌握的情况，渝长厦铁路“长沙-赣州段”目前还未正式公布走向。
4、渝长厦铁路长厦段将从湘潭北拐入株洲，株洲境内将设株洲西、淦田、桃水、攸县东四站。简介：长厦铁路即从重庆经长沙到厦门的铁路，几个路段设计时速200公里到250公里，在官方专业网站高铁网里它的正式名称是渝长厦快速铁路，等级是快速铁路而非高速铁路。
未来郴州还会修几条高铁线路?
目前，郴州已经拥有一条京广高铁线路，未来还会修建一条高铁线路——兴永郴赣高铁，目前高铁线路已经进入前期准备工作，预计将在未来几年内开工。兴永郴赣高铁途经贵州、湖南、江西三省。西起兴义市，经永州、郴州，到达江西赣州，全线长度为1100多公里，沿途经过26个县市。
未来郴州还会修几条高铁线路，目前还不知道，但是郴州已确定有两条高铁线路是即将列入规划中，分别是兴永郴赣高铁和永郴清广高铁。兴永郴赣高铁，简称兴赣高铁，沿途经过贵州省兴义市、湖南新宁崀山兴义~独山~永州~郴州~汝城~崇义~赣州。总体规划运营时速250km/h，按国铁1级双线电气化快速铁路规划建设。
首先，我们来看一下长沙至赣州高速铁路。这条高铁线路全长约429公里，设计时速350公里，预计将在2022年建成通车。从长沙出发，经过株洲、衡阳、郴州等地，最终到达赣州。这条高铁线路的建设将极大地缩短长沙与赣州之间的时空距离，对于促进两地的经济交流和人文交流具有重要意义。
目前郴州已经拥有一条京广高铁线路，去年9月广深港高铁香港段也正式运营，从此郴州到香港只需2个半小时。此外郴州到第二条高铁线路——兴永郴赣高铁，已经进入前期准备工作，预计不久之后也将开工，四通八达的轨道交通，将郴州与世界紧密相连。
月25日柳州市重点办会同中铁二院工程集团组织开展南宁经桂林至衡阳高铁(柳州至衡阳段)前期研究工作协调会。南衡高铁在湖南境内经过永州和衡阳，郴州遗憾失之交臂。
是的，现在正在修武广高速客运专线，北起武汉，南至广州，全长996千米，途径咸宁 岳阳 长沙 株洲 衡阳 郴州 韶关 清远。
赣深高铁最新消息:广东段铺轨至深圳北站
1、月27日10时，随着最后一组500米长轨铺设完成，标志着由中国中铁四局施工的赣（州）深（圳）高铁广东段铺轨接入深圳北站，至此赣深高铁广东段正线铺轨完成80%。赣深高铁是京九高铁最南段部分，是我国八纵八横高速铁路网的重要组成部分，线路全长4337公里，设计时速350公里。
2、17年10月27日，赣深高速铁路江西段开工建设；5月18日，赣深高铁江西段正线钢轨铺设完成。赣深高速铁路全线于2021年开通运营。赣深高速铁路正线由赣州西站至深圳北站。全长4337km，设14个车站，设计的最高速度为350km/h。
3、赣深高铁共经过14个车站，这些站点分别是：深圳北、光明城、东莞南、仲恺、惠州北、博罗北、河源东、河源北、龙川西、和平北、定南南、龙南东、信丰西、赣州西。赣深高铁，正式名称为京港高速铁路赣州至深圳段，是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路。
4、赣深高铁自江西赣州西站出发，途经信丰西站、龙南东站、定南南站、和平北站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站、光明城站，最终抵达深圳北站。 这条高铁线路全长约4337公里，设计最高运行速度为350公里/小时。
好消息!广深第二高铁东莞始发站有望落子南城-厚街段
广深第二高铁东莞中心城区始发站有望在市区落地 “二主六辅”中的8个轨道交通站点中，多个站点已经投入运营。其中，东莞南站正在建设当中，是赣深高铁在东莞塘厦设置的一个高铁站。而广深第二高铁始发站却不太明朗。东莞将深化广深第二高铁规划研究，力争在2020年底前稳定线位以及中心城区枢纽站选址。
广东南深高铁广东段2022最新消息，简称“粤”，省会广州，中华人民共和国省级行政区。好消息！广深第二高铁东莞始发站有望落子南城-厚街段3月11日下午，东莞召开市政府一号文暨品质交通与教育扩容提质千日攻坚新闻发布会，对市政府一号文和两个千日攻坚行动的政策进行了详细解读。
法律分析：广深第二高铁”粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划方案提出广深第二高铁线站位方案是从广州鱼珠站引出，沿广深沿江高速走行，经东莞市区，并在厚街与南城交界处设东莞枢纽主站设站。
广州火车东站---东莞石龙火车站，大约40元，25分钟； 广州火车东站---东莞常哗火车站(东莞东站)，大约50元，35分钟； 广州省站---东莞总站(万江)，大约25元，100分钟； 广州省站---东莞石龙，大约30元，120分钟。 东莞很大，很多镇，不知你具体要到哪个地方。
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